栏目导航
新闻资讯
公司新闻
行业新闻
联系我们
服务热线
400-400-400
联系电话:18888888888
邮箱:88888888@qq.com
地址: 北京天安门广场
当前位置:主页 > 新闻资讯 > 公司新闻 >
值得关注的第一个点(国际视角):这是首家宣布规模化运营无人驾驶出租车的主流传统汽
作者:admin 发布日期:2018-08-07

  BOSSDA®保仕达是目前中国汽车用品品牌之一,隶属于重庆綦庙汽车用品有限公司 (前身“重庆义唐贸易有限公司”),这家公司一直从事汽车皮具的设计、研发、制造,至今已经有二十多年的历史。

  “即使是纯电车,续航能力其实也不算高,有些纯电车最长只能跑200多公里,所以适合上下班,或者买菜代步。”小赵说,在北上广等限号限行城市,纯电新能源汽车不在限行行列,且充电设施配备较多,所以,新能源汽车成为了不少人优先考虑的车型。但对于西南地区的消费者而言,新能源汽车没有太大优势。

  7月25日,福特汽车宣称,该公司将斥资40亿美元创立一个独立部门以容纳旗下自动驾驶汽车业务,并正在寻找外部投资者。此前,福特汽车的竞争对手通用汽车在5月底也对旗下Cruise Automation自动驾驶汽车部门采取了类似的行动。

  小赵介绍,购买新能源汽车的消费者,要么是家中有私家车位,可以安装充电桩,要么是住在城中村,可以拉一个插线板就充电。而对于没有条件的消费者而言,充电不方便的问题,就足以让他们望而却步。

  “测试”与“商业化”相比,中国的百度们与谷歌在无人驾驶汽车领域相比,滞后不是一点点。

  有机构分析称,这一请求反映出该汽车生产商急于在关键生产周期维持运营。这家硅谷电动汽车公司称,正要求供应商返还现金以帮助其实现盈利。特斯拉要求,供应商返还2016年以来所付款项的很大一部分。

  可喜的是,在此次新能源汽车展览会上,不乏一些打出“续航能力五六百公里”卖点的车型。这或许与2018年新能源汽车补贴政策的调整有关。财补新政划分出了细致的续航里程区间:纯电动车续航150—300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等,低于150公里续航的车型不再享有补贴;续航里程300—400公里及400公里以上车型,分别上调2%—14%不等。这意味着,续航里程高、电池能量密度更大、能耗更低的车型将获得更多补贴。

  近日,据津滨网-滨海时报报道称,国能新能源汽车有限责任公司(下称“

  7月27日,韩国现代汽车第二季净利润下滑14%,远远逊于预估。该公司表示,其仍疲于应对中国、美国等关键市场销售情况不佳的局面。

  两小时后,苏军回到出租车旁,车辆电池已充满电。“来这里充电的车越来越多了”。

  2018/8/7 13:31:36来源:中国产业发展研究网【字体:】【收藏本页】【打印】【关闭】

  因此,在安全气囊展开时,气体发生器可能发生异常破损,导致碎片飞出,伤及车内人员,存在安全隐患。长安福特将为召回范围内的车辆免费更换改进后的驾驶席正面安全气囊模块,以消除安全隐患。

  2018年5月13日,综合性技术研发企业湖北好车同享科技发展有限公司(以下简称:好车同享)同释小龙签约了品牌形象代言合同。此次的签约标志着好车同享品牌正是迈入品牌发展的元年,同时伴随着各大渠道及其电视台的营销推广,更多的创业者们开始关注该品牌。

  8月6日,我们从官方渠道获悉,滴滴出行旗下汽车服务平台在经过三年布

  去年,家住北京的小王一家人开着一辆纯电动新能源汽车自驾出游,从北京经河北、山东一路南下至广东,再由广东进入西南地区到达青海,经甘肃、内蒙古回到北京,这一路让她喜忧参半。“一路开下来,是比燃油车要便宜,但是充电确实是一个问题。”小王说,走到一线城市或者新能源汽车推广比较好的城市时,要找一个充电桩比较方便,但进入西南地区后,尽管大部分城市都有充电站,但和北方以及其他发达城市相比,分布密度不算很大,有时甚至要绕许多路才能找到。“可能在西南地区,大家对新能源车接受程度还不是很高,如果日常使用中车子没有电却不能及时充电的话,是很麻烦的。”

  “这意味着,未来充电问题可以得到解决。”小熊说,充电的问题解决了,买车的人就多了,不管是新能源汽车还是充电桩,在西南市场的发展会越来越好。

  7月27日,长安汽车旗下公司长安福特向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2018年8月20日起,召回2007年2月7日至2016年2月29日期间生产的部分蒙迪欧致胜汽车,共计33.7万辆。

  如经审计后公司2018年全年净资产为负,公司存在股票被暂停上市的风险。

  仿佛一夜之间,悬挂绿色号牌的新能源汽车纷纷出现在武汉大街小巷,快速、安静、环保的优点让它们逐渐成为马路“舞台”上的耀眼“新星”。来自武汉市交管部门的数据显示,全市新能源汽车总量已近4万辆。

  保仕达生产的方向盘套具体有两个款式,分别为专车专用系列和通用系列。

  和小王一样,在一家汽车品牌公司做销售工作的小赵也有同感:“目前,几乎所有品牌都有一两款新能源车型,但西南地区消费者的接受程度还是比较低的。”小赵介绍,他们公司的一款油电混合动力的汽车,有两个引擎,在电池有电的情况下可以用纯电模式行驶,电池电量耗尽后可以用燃油模式行驶,并适时向电池充电,因此销售情况还算不错。“但大部分客户一听到是新能源汽车,第一个反应是充电不方便,另一个就觉得续航能力不强。”

  考虑一个地方充电桩数量是否充足,大多以桩车比来计算。“一般来讲,1:1是一个理想的比例,但云南目前1:10还不到,充电桩数量远不到理想状态。”从事新能源充电桩销售工作的小熊介绍,对于投资商而言,当前云南省内新能源汽车用户不多,意味着投资充电桩的收益不高;另一方面,消费者在买车时,充电桩是否充足是首要考虑因素。“这形成一个尴尬的状态——使用者觉得桩少,投资者觉得用户少。”

  地址:北京市北京市大成路十一号11号商务楼4层邮编:100141

  但好在政府一直在极力促进新能源汽车的投入使用,除了购车有相应的补贴政策外,安装充电桩也有相应补贴。目前,昆明市已出台了《新能源汽车充电基础设施财政补贴资金管理办法(暂行)》,对满足条件的公用充电基础设施项目,按照额定输出功率,给予直流充电设施(含交直流一体机)300元/千瓦、交流充电设施150元/千瓦的一次性补贴。

  而此前出炉的《云南省新能源汽车产业发展及推广应用三年行动计划(2018-2020年)》(征求意见稿),也让不少业内人士看到了西南市场未来的光明前景。计划指出,到2020年,全省规划建成350座集中式充换电站、16.3万个以上分散式充电桩,全省高速公路实现全覆盖。全省县级城市、骨干道路、主要旅游景区等实现基本覆盖。

  第三届昆明国际新能源汽车展览会8月3日在昆明国际会展中心开幕,引起不少消费者对云南新能源汽车的关注。随着越来越多的新能源汽车面世,不同的人对此持有不同的观点。对西南地区的消费者而言,目前这似乎还是一项有待观望的消费,但对业内人士而言,西南市场虽然起步较晚,但不失为一个值得期待的市场。

  此前,对行业而言,厂商密集推出诸多售价低廉的低续航车型,除了需要迅速扩张占领市场外,主要还是为了争取更多补贴。而新政一出,新能源汽车续航能力的提升势必成为一个趋势。

  点评:一代汽车枭雄陨落,菲亚特和克莱斯勒可能会被其他巨头分而蚕食。

  2013年6月14日,获得《中华人民共和国国家工商行政管理总局商标局》颁发的“BOSSDA”品牌商标证书;

  值得关注的第一个点(国际视角):这是首家宣布规模化运营无人驾驶出租车的主流传统汽车厂家。之前,谷歌旗下的无人驾驶汽车部门Waymo已经开始规模化试运营无人驾驶出租车。在未来汽车领域,传统汽车厂家面对科技公司的挑战,显然不甘沦为配角,戴姆勒正式吹响反击号角。

  续航能力,也是消费者不大看好新能源汽车的一项缺点。“充一次电能跑多久?”这是小赵在卖新能源汽车时,客户问得最多的问题。事实上,这也是小赵在销售的过程中,最没自信的环节。在小赵的印象中,市面上混合动力的车型中,有些车型在纯电模式行驶速度超过40码时就会自动切换到燃油模式,真正能实现纯电模式行驶的车并不多。

Copyright 2017 北京pk10-北京pk10计划50期连中_首页_北京pk10计划交流 网站地图