栏目导航
新闻资讯
公司新闻
行业新闻
联系我们
服务热线
400-400-400
联系电话:18888888888
邮箱:88888888@qq.com
地址: 北京天安门广场
当前位置:主页 > 新闻资讯 > 公司新闻 >
再创新高 北京新能源汽车指标申请接近36万人
作者:admin 发布日期:2018-08-09

  按照规定,处于轮候配置状态的个人新能源小客车指标申请,自2018年6月9日起,每月9日0时,系统自动将申请有效期至当月8日24时的申请信息发送至相关部门进行审核,审核通过后申请有效期将自动延长6个月。申请人不需要再主动办理确认延期,但仍需确保个人申请信息在申请期间都正常有效。单位2018年应配置新能源指标而未配置的,若单位于2019年2月8日前再次提交申请且通过审核,轮候次序计算时间不变。

  在售价如此低的情况下,威马EX5仍标配8探头前/后泊车雷达、LED前后大灯、人脸识别、电动折叠后视镜、可电动调节的线TD自动两驱智雅型相比,11.23万元的威马EX5在配置方面能够将其完爆。

  6月底,奥迪和空客已经与德国政府签署了合作意向书,被允许在奥迪总部因戈尔施塔特地区建立空中试飞点以便进行测试。据了解,Pop.Up Next是首个完全电动、零排放的模块化系统,它空中飞行最高时速为120km/h,可以行驶50km(不负载),地面行驶最高时速为100km/h,可以行驶130km,充满电仅需15分钟。

  按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定,个人和单位新能源小客车指标年度配额已用尽,审核通过的有效申请编码按照规定将继续轮候配置。第一电动网根据目前排队规则及指标配置数量计算,2019-2023年个人新能源指标已经“预订”一空,甚至部分申请人要等到2024年才能拿到新能源车指标。

  我们是智能称重实业有限公司是注册于上海市的高新技术企业,是国内zui大的便携类称重设备生产企业,便携式称重仪产品是目前国内唯壹一家通过中国zui具权威的计量检测机构----中国计量科学研究院检测认证核发《计量器具型式批准证书》(证书编号:2012F202-44),并取得《制造计量器具生产许可证》(许可证编号:沪制:00000829),产品规格齐全,性能稳定,在技术和销量上远高于其他同类产品,在治超领域完全可达到一站式满意的采购。

  更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

  北京小客车指标办8月9日发布提示,截至2018年8月8日24:00,累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共359835个;有8643家企事业等单位申请新能源小客车配置指标12415个。

  从外观内饰上来看,Pop.Up Next科技感十足,它由地面模块、座舱和飞行模块三个部分组成,座舱可与另两个模块单独结合分别实现地面行驶或飞行状态,而且飞行模块由碳纤维材料制成,配备有4个异常显眼的螺旋桨。该车的座舱内未配备方向盘或者方向舵,仅配有一块大屏显示器,让乘客通过语音、脸部识别、眼球跟踪和触摸传感按钮等与汽车进行互动。奥迪表示,该概念车或将成为未来飞行出租车的行业标准,产品可能会在2024年和2027年间成为现实。

  既然市场如此之小,想要普及也非易事,那为何还有这么多车企陆续入局?其实只需站在企业的角度进行长远思考,就能明白一二。首先,飞行汽车就像五年前开始成为热门话题的无人驾驶一样,无论是市场需求,还是只为改善交通状况,它都有很好的战略前景;其次,出行工具一直都是与时俱进、不断演变的,谁最先在三维出行领域进行长远布局和卡位,谁就能在未来抢占先机。最后,交通拥堵已成为一个世界性难题,创造新的出行方式和交通体系是解决这一问题的必要途径。

  按照规定,有关部门将对申请信息进行审核,审核结果将于2018年8月25日在北京缓解拥堵网站公布。截至2018年8月8日24:00,小客车配置指标累计收到个人普通小客车配置指标申请和确认延期的共2964615个;有60312家企事业等单位申请普通小客车配置指标98663个。

  公司光学业务中,双摄产品出货量约5200万颗,营收约42亿元,占光学业务的41.03%。由于设计及工艺难度提升,双摄的毛利率高于单摄产品。双摄占比提升带动光学业务毛利率达到15.16%,同比增长4.35个百分点。公司目前单摄保有产能约35KK/月,双摄产能约17KK/月,预计2018年将扩张双摄产能至20KK/月以上。另外,公司通过收购华南索尼电子厂,获得摄像软件、算法开发的能力,强化行业领先地位。我们认为,随着双摄、三摄的渗透率提升,以及A客户下半年新机发布带动产业链出货,公司光学领域的业绩仍将成为公司重要助推力。

  也许因为对首款车型寄托太多期望,威马EX5在配置方面毫不吝惜。相比于目前在售的大多数产品,威马EX5即便是基础配置也显得相当“豪华”。

  这也就不难理解,为何创立于1898年并深受世界各地消费者欢迎的著名汽车制造商奥迪,会在今年3月的日内瓦车展上,联合欧洲航空巨头空中客车提出Pop.Up Next的飞行汽车概念。

  对新造车势力来说,“智能化”成为不得不突出的重要竞争力。在EX5上,威马汽车将大量智能化技术进行了标配。人脸识别、智能场景式动态LOGO、12.8英寸悬浮式智能旋转屏、12.3英寸互动全液晶数字仪表、远程控制、OTA升级等也均成为全系标准配置。

  从公司营收结构来看,光学产品、触控显示产品、传感类产品以及智能汽车业务营收分别为102.36亿元、56.54亿元、19.70亿元和2.07亿元,同比增速分别为54.30%、6.81%、-33.34%和61.55%。光学产品营收占比达到56.07%,该业务是业绩增长主要驱动力。公司智能汽车业务产品包括车载摄像头、360度环视系统和倒车系统,客户主要为北汽、上汽、吉利、江淮等国内自主品牌,智能汽车相关产品开始批量出货并释放业绩。

  汽车检测仪,便携式轮重仪,汽车轮重测量仪-不一样的厂家不一样的产品

  北京小客车指标办8月9日发布提示,截至2018年8月8日24:00,累计收到个人新能源小客车配置指标申请和确认延期的共359835个;有8643家企事业等单位申请新能源小客车配置指标12415个。

  作为一款独特的交通工具,Transition严格按照航空和汽车的双重安全要求打造,符合美国联邦航空管理局(FAA)和美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)标准。同时由于它的特殊性,想要驾驶它上路或上空,不仅需要汽车驾照,还需要拥有飞行执照。这也就意味着,驾乘Transition绝对只是少数人的专利。

  看到威马EX5的配置水平,某新造车势力内部人士对亿欧汽车表示:“算来算去,EX5这么高的配置,要是让我们造出来还卖这个价格,估计得亏钱。”

  截至今年5月,北京市纯电动汽车保有量达到17.5万辆,累计建成约13万个充电桩。随着电动汽车充电难关被攻克,消费者选购电动汽车的需求会更足。未来,申请新能源汽车指标的消费者也会越来越多。

  那么吉利花重金购买的Terrafugia公司的飞行汽车到底是什么样的?据悉,Transition车型既可在陆地行驶,也可在空中航行,它的翅膀可以在着陆时折叠,使其能停入车库。它采用的是混合动力系统,准乘2人,最大飞行速度为160km/h,最大飞行高度为1万英尺(3048米),空中续航里程为640km,为了节省燃油,在陆地行驶时Transition会采用电力驱动。

  公司报告期内研发投入10.41亿元,占营收比重5.70%,同比增长31.74%。截止2018年6月31日,公司在全球申请专利4221件,其中获得授权2376件。公司在美国圣何塞、日本东京、台北等地设立研究中心,卡位最前沿的科技信息和产业信息。同时针对生物识别,3D影像、算法,AR/VR,智能驾驶,激光雷达、触控反馈等领域进行产业型投资。

  安全性方面,新车全系标配电池碰撞强制断电保护、8探头前/后泊车雷达、前排侧部安全气囊、胎压监测、ESP、牵引力控制系统、电子防翻滚系统等配置。

  *订阅信息将以短信的形式发送到您的手机,个人信息不会泄露给第三方

Copyright 2017 北京pk10-北京pk10计划50期连中_首页_北京pk10计划交流 网站地图